CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na bir soru önergesi sundu. Kış, verdiği önergede, “Çukurova Havalimanı’nın yap-işlet-devret modeli çerçevesinde ihalesi hangi şartlar altında gerçekleştirilmiştir? Bu modelin uygulanmasında yüklenici firmaya sağlanan teşvik ve garantiler nelerdir?” sorusunu yöneltti.
Milletvekili Gülcan Kış, Çukurova Havalimanı’nın yap-işlet-devret modeli çerçevesinde ihalesinin hangi şartlar altında gerçekleştirildiğini ve bu modelin uygulanmasında yüklenici firmaya sağlanan teşvik ve garantilerin neler olduğunu sordu. Ayrıca, yüklenici firmanın projeyi hayata geçirmek için devlet bankalarından kredi kullanıp kullanmadığı, eğer kullandıysa bu kredilerin toplam miktarı, şartları ve hangi bankalardan sağlandığı gibi önemli detaylar da soru önergesinde yer aldı.
Proje Süreci ve Belediyelere Sağlanan Krediler
Önergenin bir diğer önemli maddesi, Çukurova Havalimanı’nın inşaat süreci ve açılış tarihi planlamasına ne ölçüde uyulduğu, bu süreçte herhangi bir gecikme ya da bütçe aşımı yaşanıp yaşanmadığı yönünde. Kış, 2019 yılından bu yana Cumhuriyet Halk Partisi’ne bağlı belediyelere devlet bankaları tarafından sağlanan kredilerle ilgili sorular yöneltti. Bu kredilerin toplam miktarı, şartları ve diğer belediyelerle kıyaslandığında herhangi bir kısıtlama ya da farklı uygulama olup olmadığı konusu da araştırılmak üzere Bakan Uraloğlu’na iletildi.
CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış önergesinde şu sorulara yer verdi:
1. Çukurova Havalimanı’nın yap-işlet-devret modeli çerçevesinde ihalesi hangi şartlar altında gerçekleştirilmiştir? Bu modelin uygulanmasında yüklenici firmaya sağlanan teşvik ve garantiler nelerdir?
2. Yüklenici firma, Çukurova Havalimanı projesi için devlet bankalarından kredi kullanmış mıdır?Kullanılmışsa, bu kredilerin toplam miktarı ve şartları nedir? Hangi bankalardan ne kadar kredi sağlanmıştır? Kredi döviz cinsinden ise kur sabit mi tutulmuştur?
3. Çukurova Havalimanı’nın inşaat süreci ve açılış tarihi planlamasına ne ölçüde uyulmuştur? Gecikmeler veya bütçe aşımı yaşanmış mıdır? Eğer yaşandıysa, bunun sebepleri nelerdir?
4. 2019 yılından bu yana Cumhuriyet Halk Partisi’ne bağlı belediyelere devlet bankaları tarafından ne kadar kredi sağlanmıştır? Bu kredilerin toplam miktarı ve şartları nelerdir? Cumhuriyet Halk Partisi’ne bağlı belediyelere sağlanan kredilerde herhangi bir kısıtlama ya da farklı uygulamalar olmuş mudur?
