Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kentte uzun süredir beklenen Ana Konteyner Limanı projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. 10. Kalkınma Planı’nda yatırım yeri olarak belirlenen Mersin Ana Konteyner Limanı, sonraki kalkınma planlarında ‘Doğu Akdeniz’ olarak adlandırılmış ve bu durum, limanın akıbeti konusunda belirsizlik yaratmıştı. AK Parti Sözcüsü ve Adana Milletvekili Ömer Çelik’in, Adana Konteyner Limanı’nın tahsisinin onaylandığını açıklaması üzerine Seçer, Mersin halkının endişelerini ve beklentilerini dile getirdi.
Seçer, 10. Kalkınma Planı’nda Mersin’de bir ana konteyner limanının planlandığını, ancak 11. Kalkınma Planı’nda bu ifadenin kaldırılarak ‘Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı’ şeklinde değiştirildiğini belirtti. Seçer, “O süreçte ‘Acaba bir şeyler mi oluyor? Ana Konteyner Limanı başka bir bölgeye mi kaydırılıyor?’ diye endişelerimizi hep dile getirdik” dedi.
Mersin’in liman kenti olma hüviyetine dikkat çeken Seçer, “Mersinli olarak bunu istememiz doğaldır. Türkiye’nin güneyindeki en uygun liman kenti Mersin’dir. Burada 200 yıllık bir deniz ticareti tarihi var. Mersin’in Mersin olmasına neden olan temel konu limandır” ifadelerini kullandı.
Mersin’in 200 yıldan fazla bir deniz ticareti deneyimi ve altyapısı olduğuna vurgu yapan Seçer, “Lojistik burada gelişmiş, birçok sektöre ilham kaynağı olmuş. Liman olmazsa taşımacılık olmaz. Sanayi gelişiyor, zaten mevcutta doğası ve yapısı itibariyle tarım sektörü, turizm canlılığı var. Mersin çok sektörlü bir kent. Bunların tam da ortasına, göbeğine Mersin Limanı’nı koyabilirsiniz” dedi.
Seçer, Ana Konteyner Limanı ile ilgili çalışmaların devletin ilgili kurumlarının hazırladığı fizibilite raporlarıyla başladığını hatırlattı. “Bu raporlardan olumlu bir sonuç çıktığı için süreç devam ettirildi ve Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alındı. 2024 Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’nda ‘Mersin’de Ana Konteyner Limanı’ ibaresi yer alıyor” dedi.
Mersin İçin Hayati Önem Taşıyor
Ana Konteyner Limanı’nın Mersin’e deniz ticaretinde merkez üssü hüviyeti kazandıracağını belirten Seçer, “Ortadoğu’dan Kafkasya’ya kadar bütün bir bölgenin yükünün varış ve dağıtım noktası olacak. Ana Konteyner Limanı Mersin’e böyle bir hüviyet kazandıracaktı” ifadelerini kullandı. Son açıklamaların endişelerin yersiz olmadığını gösterdiğini belirten Seçer, Kalkınma Planı’nda Mersin isminin yerine ‘Doğu Akdeniz’de bir ana konteyner limanı yapımı’ denmesinin temel sebebinin de ortaya çıktığını söyledi.
Yatırımın Başka Bir Kente Kaydırılmasına Tepki
Adana’ya ve diğer bölgelere yatırım yapılmasına karşı olmadıklarını vurgulayan Seçer, “Karşı olduğumuz, yıllardır bu konuda beklenen önemli bir yatırımın altyapısı uygun olan kentten vazgeçilip başka bir tarafa yapılacak olmasıdır. Hükümet yetkililerinden bu konuda bir açıklama bekliyoruz” dedi. Daha önce Kalkınma Planı’ndan Mersin ibaresinin kaldırılmasının nedenini sorduğunda, endişeye mahal olmadığının söylendiğini hatırlatan Seçer, “Görüyoruz ki farklı gelişmeler oluyor” ifadelerini kullandı.
100 Kilometre Arayla İki Ana Konteyner Limanı Mümkün Değil
Seçer, “100 kilometre arayla iki ana konteyner liman olması mümkün mü? Bu akla, tekniğe ve bilime aykırı bir durum. Ben kentin belediye başkanıyım. Mersin’in hukukunu koruma zorunluluğum var. Bu sadece benim değil, milletvekillerinin, STK’ların, Deniz Ticaret Odası’nın ve diğer tüm sivil toplum örgütlerinin görevidir. Bu girişim sayesinde Mersin lehine sonuçlanacak bir kararın alınmasını sağlayabiliriz” dedi.
